Давомнокии интиқолро бо маҷмӯаи хати сардҳои дақиқи муҳандисишуда баланд бардоред (OE# 1L3Z-18663-AB)
Тавсифи Маҳсулот
Хатти сардкунандаи интиқол яке аз ҷузъҳои муҳимтарин, вале нодида гирифташудаи системаи интиқоли автоматӣ мебошад. Барои моделҳое тарҳрезӣ шудааст, ки OE # талаб мекунанд1L3Z-18663-AB, ин маҷмӯа дар нигоҳ доштани саломатии интиқол тавассути гардиши моеъ байни интиқол ва сардкунандаи радиатор нақши муҳим мебозад. Баръакси алтернативаҳои умумӣ, ин қисми ивазкунанда муҳандисии OEM-ро такрор мекунад, то эътимоднокии беҳамторо дар зери фишори шадид ва тағирёбии ҳарорат таъмин кунад.
Барномаҳои муфассал
| Соли | созед | Модели | Конфигуратсия | Вазифаҳо | Қайдҳои ариза |
| 2004 | Форд | F-150 | V6 256 4.2л | Бозгашти гармкунак ба насоси об | |
| 2004 | Форд | Мероси F-150 | V6 256 4.2л | Бозгашти гармкунак ба насоси об | |
| 2003 | Форд | E-150 | V6 256 4.2л | Ба насоси об пайваст мешавад | |
| 2003 | Форд | E-150 клуби вагон | V6 256 4.2л | Ба насоси об пайваст мешавад | |
| 2003 | Форд | E-250 | V6 256 4.2л | Васлаки гармидиҳӣ | |
| 2003 | Форд | Эконолайн (Мексика) | V6 256 4.2л | Ба насоси об пайваст мешавад | |
| 2003 | Форд | F-150 | V6 256 4.2л | Бозгашти гармкунак ба насоси об | |
| 2003 | Форд | Лобо (Мексико) | V6 256 4,2л; Минтақаи Мексика | Бозгашти гармкунак ба насоси об | |
| 2002 | Форд | E-150 (Мексика) | V6 256 4.2л | Ба насоси об пайваст мешавад | |
| 2002 | Форд | E-150 Эконолайн | V6 256 4.2л | Воридоти об гармкунак | |
| 2002 | Форд | E-150 Econoline Club вагон | V6 256 4.2л | Воридоти об гармкунак | |
| 2002 | Форд | E-250 Econoline | V6 256 4.2л | Васлаки гармидиҳӣ | |
| 2002 | Форд | Econoline Wagon | V6 256 4.2л | Ба насоси об пайваст мешавад | |
| 2002 | Форд | F-150 | V6 256 4.2л | Бозгашти гармкунак ба насоси об | |
| 2002 | Форд | Лобо (Мексико) | V6 256 4,2л; Минтақаи Мексика | Бозгашти гармкунак ба насоси об | |
| 2001 | Форд | E-150 Эконолайн | V6 256 4.2л | Воридоти об гармкунак | |
| 2001 | Форд | E-150 Econoline Club вагон | V6 256 4.2л | Воридоти об гармкунак | |
| 2001 | Форд | E-250 Econoline | V6 256 4.2л | Васлаки гармидиҳӣ | |
| 2001 | Форд | Econoline Wagon | V6 256 4.2л | Ба насоси об пайваст мешавад | |
| 2001 | Форд | F-150 | V6 256 4.2л | Бозгашти гармкунак ба насоси об | |
| 2001 | Форд | Лобо (Мексико) | V6 256 4,2л; Минтақаи Мексика | Бозгашти гармкунак ба насоси об | |
| 2000 | Форд | E-250 Econoline | V6 256 4.2л | Васлаки гармидиҳӣ; Аз 22.12.99 | |
| 2000 | Форд | F-150 | V6 256 4.2л | Бозгашти гармкунак ба насоси об |
Чаро ин Ассамблеяи хати сардтар фарқ мекунад
Нокомии интиқол аксар вақт аз ихроҷи ночиз ё хунуккунии нокифоя ба вуҷуд меояд. ДарOE # 1L3Z-18663-ABхати сардтар ин масъалаҳоро бо хусусиятҳои пешрафтаи зерин ҳал мекунад:
Сохтмони пурқуввати бисёрқабата
Қубурҳои пӯлоди ба зангзанӣ тобоварро бо сегментҳои резинии синтетикии пурқувват муттаҳид мекунад, то ларзишҳои муҳаррикро ҳангоми муқовимат ба абразиш ва таназзули кимиёвӣ бирӯяд.
Сатҳи ҳамвор дар дохили он турбулентии моеъро ба ҳадди ақал расонида, суръати мунтазами ҷараёнро таъмин мекунад ва хатари фарсудашавии бармаҳал дар системаи интиқолро коҳиш медиҳад.
Технологияи мӯҳргузории ихроҷ
Хусусиятҳои арматураҳои бофташуда ва пайвасткунакҳои дақиқи коркардшуда, ки нуқтаҳои заифро дар пайвандҳо бартараф мекунанд, як минтақаи маъмулии нокомӣ дар хатҳои поёнии пас аз бозор.
Бо моеъҳои ATF, Dexron ва Mercon бидуни хатари бадшавии мӯҳр мувофиқ аст.
Иҷрои гармидиҳии оптимизатсияшуда
Барои муқовимат кардани ҳарорати моеъ аз 250 ° F (121 ° C) тарҳрезӣ шудааст, ки нармшавӣ ё кафидани шлангро дар шароити кашонидани вазнин ё таваққуф кардан пешгирӣ мекунад.
Насби Plug-and-Play
Барои мувофиқ кардани масири завод, аз ҷумла кронштейнҳои васлкунӣ ва маконҳои клип пешакӣ хам карда шудааст. Ин эҳтиёҷоти каҷ ё тағирдиҳии фармоиширо аз байн мебарад, вақти насб ва хатогиҳоро кам мекунад.
Аломатҳои нокомии интиқодӣ: Кай бояд иваз кардани OE# 1L3Z-18663-AB
Огоҳии пасти моеъи интиқол: Камшавии ногаҳонии сатҳи моеъ аз ихроҷҳо шаҳодат медиҳад, ки аксар вақт дар хатҳои кафида ё арматураҳои фуҷур мушоҳида мешаванд.
Бӯи моеъи сӯхта: Моеъе, ки ба ҷузъҳои ихроҷ дар тамос мешавад, бӯи тезу тунд ба вуҷуд меорад.
Интиқоли номунтазам: Фишори пасти моеъ, ки дар натиҷаи ихроҷ ба амал меояд, боиси таъхири пайвастшавии фишанг ё ивазкунии ноҳамвор мегардад.
Коррозия ё намии намоён: Хатҳоро барои доғҳои занг ё пасмондаҳои равғанӣ, махсусан дар атрофи пайвасткунакҳо тафтиш кунед.
Барномаҳо ва истинодҳои байниҳамдигарӣ
Ин маҷмӯа бо моделҳои Ford F-150, Expedition ва Lincoln Navigator мувофиқ аст, ки бо интиқоли 4R70W/4R75E муҷаҳҳаз шудаанд. Ҳамеша мувофиқатро бо истифода аз VIN-и худ барои дақиқӣ тафтиш кунед.
Кафолати сифат пеш-кадами саноат
Ҳар як хати сардтар аз инҳо мегузарад:
Санҷишҳои сиклии фишор то 400 PSI.
Санҷиши муқовимат ба зангзании намак.
Санҷишҳои андозагирӣ нисбат ба нақшаҳои OEM.
Саволҳои зуд-зуд додашаванда
Оё ман метавонам қуттиҳои аслиро дубора истифода барам?
Мо тавсия медиҳем, ки барои таъмини якпорчагии мӯҳр аз тазиқи фишори баланд пешниҳодшуда истифода барем.
Оё ин маҷлис ҳар ду хатро дар бар мегирад?
Бале, маҷмӯа маҷмӯи пурраи баргардонидан ва хати таъминотро барои ивази пурраи система дар бар мегирад.
Даъват ба амал:
Нагузоред, ки хатти сардтари ноком ба интиқоли шумо осеб расонад. Имрӯз барои иҷрои дараҷаи OEM, нархгузории оммавӣ ва ҳуҷҷатҳои техникӣ бо мо тамос гиред. Барои тасдиқи сифат намуна дархост кунед
Чаро шарики NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.?
Ҳамчун як корхонаи махсусгардонидашуда, ки таҷрибаи ғанӣ дар қубурҳои автомобилӣ дорад, мо ба мизоҷони ҷаҳонии худ бартариҳои хос пешниҳод менамоем:
Экспертизаи OEM:Мо ба истеҳсоли қисмҳои баландсифати ивазшаванда, ки ба мушаххасоти аслии таҷҳизот мувофиқат мекунанд, тамаркуз мекунем.
Нархи рақобатпазири фабрика:Аз хароҷоти мустақими истеҳсолӣ бе баҳои миёнарав баҳра баред.
Назорати пурраи сифат:Мо назорати пурраи хатти истеҳсолии худро нигоҳ медорем, аз дарёфти ашёи хом то бастабанди ниҳоӣ.
Дастгирии ҷаҳонии содирот:Таҷриба дар коркарди логистикаи байналмилалӣ, ҳуҷҷатгузорӣ ва интиқол барои фармоишҳои B2B.
Миқдори фармоишҳои тағйирпазир:Мо ҳам ба фармоишҳои ҳаҷми калон ва ҳам фармоишҳои озмоишии хурдтар барои сохтани муносибатҳои нави тиҷорӣ қонеъ мекунем.
Саволҳои зуд-зуд пурсидашаванда (FAQ)
Q1: Шумо заводед ё ширкати савдо?
A:Мо азаводи истехсолкунанда(NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.) бо сертификати IATF 16949. Ин маънои онро дорад, ки мо қисмҳоро худамон истеҳсол карда, назорати сифат ва нархгузории рақобатпазирро таъмин мекунем.
Q2: Оё шумо барои санҷиши сифат намуна пешниҳод мекунед?
A:Бале, мо шарикони эҳтимолиро ташвиқ мекунем, ки сифати маҳсулоти моро санҷанд. Намунаҳо бо нархи арзон дастрасанд. Барои тартиб додани фармоиши намунавӣ бо мо тамос гиред.
Q3: Миқдори ҳадди ақали фармоиши шумо (MOQ) чанд аст?
A:Мо барои дастгирии тиҷорати нав MOQ-ҳои чандир пешниҳод менамоем. Барои ин қисми стандартии OE, MOQ метавонад ба қадри кофӣ паст бошад50 дона. Қисмҳои фармоишӣ метавонанд талаботи гуногун дошта бошанд.
Q4: Вақти маъмулии шумо барои истеҳсол ва интиқол чанд аст?
A:Барои ин қисми мушаххас, мо метавонем аксар вақт намуна ё фармоишҳои хурдро дар давоми 7-10 рӯз фиристем. Барои истеҳсоли калонтар, мӯҳлати стандартии интиқол 30-35 рӯз пас аз тасдиқи фармоиш ва гирифтани пасандоз аст.
