Ман боварй дорам, ки бисьёр рафикони мошин-дуст чунин тачрибахо дидаанд. Чӣ тавр қубури ҷиддии ихроҷ сафед шуд? Агар қубури ихроҷ сафед шавад, ман бояд чӣ кор кунам? Оё дар мошин ягон хатогӣ ҳаст? Вактхои охир бисьёр аспсаворон низ ин саволро доданд, бинобар ин имруз ман хулоса карда, мегуям:
Аввалан, ба таври қатъӣ гуем, қубури ихроҷ сиёҳ буд ва ҳеҷ гоҳ нокомии мошин набуд. Зарраҳои сиёҳ конҳои карбон мебошанд, ки аз муми ва милкҳо дар сӯзишворӣ, ки солҳои зиёд сахт шудаанд, ба вуҷуд меоянд.
Тавсифи мухтасари сабабҳои сиёҳ шудани қубури ихроҷ:
1. Дар бораи маҳсулоти нафтӣ чӣ гуфтан мумкин аст?
2. Равғани муҳаррикро сӯзондан
Қубурҳои ихроҷи мошинҳои дорои равғани мотор одатан хеле сафеданд.
3. Омехтаи нефту газ хуб аст, бензин пурра насузидааст, ки сабаби асосист
4. Дар-силиндраи тазриќї бевосита + turbocharging
Бо турбо, суръати пурборкунандаи муҳаррики турбокомпрессор хеле паст аст ва дар оғози турбина дар дараҷаи омехташавии нафт ва газ каме тағйир меёбад, бинобар ин консентратсияи омехтаро назорат кардан хуб аст. Азбаски суръати сӯзишвории ба таври электронӣ танзимшуда бояд барои мувофиқат тағир дода шавад, баъзе одамон тадқиқот гузарониданд, яъне тақрибан 80% моделҳои муҳаррикҳои турбоагрегат қубурҳои ихроҷи сиёҳ доранд.
5. Оғоз ва қатъи дастӣ
Фоида ва зиён вуҷуд доранд, ин функсия хеле қулай аст, аммо ҳеҷ гоҳ оғоз ва қатъро қатъ накунед, ҳолати кори мошин одатан чандон бад нест, сиёҳ шудан душвор аст.
6.Мушкилоти сохтори қубурҳои ихроҷӣ (танҳо шубҳа)
Аксарияти қубурҳои сиёҳшудаи ихроҷӣ дар дохили соплоҳо як намуди кримпинг доранд, бинобар ин қубурҳои ихроҷӣ тозаанд ва соплоҳо асосан каҷ мебошанд; дар баъзе машинахо соплохои берунй каж ва хеле тоза мебошанд. Бо вуҷуди ин, сарпӯши ороишӣ сохтори ба дарун печида дорад ва дар ин ҷо як қабати хокистари сиёҳ вуҷуд дорад; аз ин рӯ, сафедии қубури ихроҷӣ низ метавонад ба сохтори печонидашудаи дарунӣ алоқаманд бошад ва барои баромади каҷ холӣ кардани гази ихроҷшуда торафт душвортар мешавад. Қабати монеаҳо ҷамъшавии моддаҳои ифлоскунандаро душвор мегардонад.
Мо бояд донем, ки чаро қубури ихроҷӣ сиёҳ аст, пас чӣ тавр аз он пешгирӣ кардан мумкин аст?
1. Схемаи равғанро мунтазам тоза кунед;
2. Мустаҳкам кардани сенсори оксиген нигоҳдорӣ;
Тавассути таҳлили зерин мо медонем, ки ҳаво кофӣ аст ё не, сабаби хеле муҳим аст. Пас, чӣ гуна бояд боварӣ ҳосил кард, ки таносуби ҳаво ва сӯзишвории муҳаррик ба ҳолати комил мерасад ё наздик мешавад? Ин барои мустаҳкам кардани сенсори нигоҳдории оксиген аст. Сенсори оксиген ҳаҷми ҳавои воридшударо тавассути таҳлили таркиби оксиген дар гази ихроҷ танзим мекунад, то таносуби ҳаво ва сӯзишворӣ ба арзиши идеалӣ наздик бошад. Агар маълумоти аз ҷониби сенсори нигоҳдорӣ пешниҳодшуда нодуруст ё таъхир карда шавад, сӯзишвории ҳаво аз номутавозунии наҷосат баландтар аст, бинобар ин он набояд пурра сӯзонда шавад.
3. Ташаккул додани одатҳои хуби ронандагӣ;
Хулласи калом
Сӯзишвории мошин пурра сӯзонда нашудааст, ки боиси таҳшиншавии карбон сабаби аслии сафед шудани қубури ихроҷ мегардад. Барои тавлиди конҳои карбон ду шарти хеле муҳим вуҷуд дорад: сифати сӯзишворӣ ва таносуби ҳаво ва сӯзишворӣ.
Чунон ки ба хама маълум аст, сифати бензин дар мамлакати мо нисбатан паст буда, хосил намудани конхои карбон душвор аст. Сохтори мошинҳои EFI инчунин ба конҳои карбон оварда мерасонад. Аз ин ру, сиёх шудани кубури ихтироъ дар хакикат устувор аст.
Харчанд, ки сиёх шудани кубури газ ба хеч вачх беморй набошад хам, чамъ шудани карбон бо мурури замон ба двигатель зарар мерасонад, фарсудашавиро пурзур мегардонад, кувваи табиат кам мешавад, садо зиёд мешавад, сарфи сузишворй зиёд мешавад. Нигоҳдории мунтазами схемаи нафт, системаи вуруд ва ихроҷ беҳтарин интихоби кам кардани конҳои карбон ва кам кардани партовҳои ихроҷшуда мебошад.
Маслиҳатҳо:
Истеҳсоли конҳои карбон барои мошинҳои олмонӣ торафт душвортар мешавад. Сабаби ин дар чист?
Сабаб дар он аст, ки услуби мошинҳои олмонӣ бештар варзишӣ буда, ба ронандагӣ, идоракунӣ ва суръат таъкид мекунад. Суръати сусттар ва сусттар барои истеъмоли бештари сӯзишворӣ ва ҳаво талаб мекунад. Мувофиқи таносуби идеалии ҳаво ва сӯзишворӣ 14,7: 1, қисми боқимондаи сӯзишворӣ барои пур кардани миқдори ҳаво 14,7 маротиба зиёдтар лозим аст. Ин боиси норасоии ҳаво хеле душвор мегардад, сӯзиш ҳеҷ гоҳ кофӣ нахоҳад буд ва конҳои карбон бештар хоҳанд буд.
Аз суръати гузариши кашфи гази ихроҷшуда, мошинҳои олмонӣ нисбат ба мошинҳои Ҷопон ва Корея баландтар мешаванд. Бо мақсади таъмин намудани миқдори дурусти ҳаво, турбо пурборкунӣ як роҳи истифодаи гази ихроҷшуда пас аз сӯзиш барои гардиши дубора ва сӯзонидани пас аз фишор аст; роҳи дигар ин баланд бардоштани коэффитсиенти фишурдани муҳаррик ва истифода бурдани коллекторҳои кӯтоҳтар ва кӯтоҳтар барои гирифтани вақти воҳид аст, ки дар дохили он ҳаво бештар ва бештар ворид мешавад, ки ба сӯзишвории кофӣ мусоидат мекунад.
Вақти фиристодан: апрел-16-2021