Тормози ихроҷӣ аксар вақт барои осеб расонидан ба матрасҳои силиндрӣ истифода мешавад.Ин бояд мушкилоте бошад, ки бисёре аз дӯстони кортҳо дучор хоҳанд шуд.Баъзе ронандагони кухансол низ маслихат гирифтанд.Баъзе ронандагон фикр мекунанд, ки тормози ихроҷӣ бояд ҳамин тавр тарҳрезӣ шавад, аз ин рӯ миннатдорӣ мушкиле нест.Бале, фишоре, ки дар натиҷаи зарбаи кории муҳаррик тавлид мешавад, назар ба фишори манфии тормози ихроҷӣ хеле баландтар аст.
Баъзе ронандагони калонсол бар ин назаранд, ки тормози ихроҷӣ ба хориҷшавии мӯътадили гази ихроҷшуда монеъ мешавад ва фишори баланде, ки тавлид мешавад, "шикастани" панели коллекторҳои ихроҷӣ душвор аст.Дар раванди истифодаи мушаххас, чунин чизе рӯй медиҳад.Пас, чаро ин рӯй медиҳад?
Ин то ҳол муҳим аст, зеро бисёре аз мошинҳои боркаш "шахт" ҳастанд.Агар мошин ба болои теппа ронда шавад, харорати двигатель паст ва харорати гази ихрочшуда хеле паст мешавад, ки дар натича харорати хеле паст ба кубури ихроч ва дигар кисмхо мегузарад.
Дӯстдорони шадиди корт танҳо пас аз ба поин рафтани онҳо тормозҳои ихроҷро истифода бурданд, аммо аз сабаби ҳарорати нисбатан паст, сӯзондан дар паҳлӯҳои коллекторҳои ихроҷӣ душвор буд.Ин аст он чизе ки мо одатан папкаҳои коллекторҳои ихроҷӣ меномем.Аз тормози ихроҷӣ осеб дидааст.Эҳтимол, муносибати нодуруст ба ҳеҷ ваҷҳ сабаби зарари ҳама панелҳои ихроҷшаванда нест, балки танҳо яке аз онҳо.
Мавқеи дақиқ метавонад мушкилотро ҳал кунад
Вақте ки бисёриҳо ба чунин мушкилот дучор мешаванд, аксар вақт шикоят мекунанд, ки сифати муҳаррик ва радиатор хуб аст, аммо дар бораи дуруст будани амалиёти онҳо фикр намекунанд.Ин мушкилотро пешгирӣ кардан мумкин аст, агар шумо ҳангоми ба поин рафтан аз усулҳои дақиқи амалиёт истифода баред.
Ҳангоми ба поин рафтан усули дақиқ ин аст, ки пеш аз ҳама тормозҳоро бо фишанги баланд истифода барад, то муҳаррик устувор кор кунад (ҳеҷ гоҳ равған напошед ё танҳо миқдори ками равған) ва гармии зиёдро, ки дар натиҷаи кори сарбории баланд ба вуҷуд меояд, хориҷ кунед. нишебии баланд.Пас аз боз тормози ихроҷӣ истифода мешавад.
Хангоми ба кор андохтани тормози ихрочй хангоми нисбатан паст будани суръати харакати двигатель фишори фаврй хеле кам мешавад, ки ин яке аз сабабхои вайрон шудани тахтахои коллекторхои ихрочй мебошад.Ҳамин тавр, мо метавонем калиди тормози ихроҷро (дар давоми 1500 инқилоб) ҳангоми нисбатан баланд будани суръати муҳаррик ба кор дарорем, то он тадриҷан баланд шавад, то фишори дохили коллекторҳои ихроҷ тадриҷан зиёд шавад, ки ин ба паҳлӯи коллекторҳои ихроҷ зарар мерасонад.Он ҳеҷ гоҳ хеле хурд нахоҳад буд.
Одатҳои хуби ронандагӣ метавонанд самаранокии амалиётро ба таври дақиқ беҳтар кунанд.Ман то ҳол мехоҳам дар ин ҷо ба ҳама хотиррасон кунам, ки ҳангоми рондани муқаррарӣ, шумо бояд ба услуби ронандагӣ диққат диҳед.Агар шумо каме истодагарӣ кунед, хоҳед дид, ки "рафиқи кӯҳна"-и шумо шояд мисли пештара мушкилии ишқ надошта бошад.
Вақти фиристодан: апрел-16-2021