Барқарор кардани тасаллӣ ва устувории муҳаррики кабина бо васлаки муҳаррики ивазшаванда (OE # 97188723)
Тавсифи Маҳсулот
Вибрацияи аз ҳад зиёди муҳаррик ва тағирёбии шадид аксар вақт ба як ҷузъи муҳими муҳаррик мушоҳида мешавад: васлаки муҳаррик. Дар озод як иваз дақиқ-муҳандисии бароиOE № 97188723роҳи ҳалли қатъиро барои барқарор кардани бароҳатии ронандагӣ ва муҳофизат кардани ҷузъҳои муҳаррик ва ҳаракаткунанда аз фишори номувофиқ таъмин мекунад.
Ин васлаки махсуси муҳаррик барои бехатар нигоҳ доштани муҳаррик ҳангоми ба таври муассир азхуд кардан ва ҷудо кардани ларзиш ва ҳаракатҳо пешбинӣ шудааст. Нокомӣ на танҳо боиси нороҳатӣ мегардад, балки метавонад ба фарсудашавии бармаҳал дар дигар системаҳои нақлиёт оварда расонад.
Барномаҳои муфассал
| Соли | созед | Модели | Конфигуратсия | Вазифаҳо | Қайдҳои ариза |
| 2004 | Chevrolet | C4500 Kodiak | V8 403 6.6L (6599cc); VIN 1 | Силиндрҳои 2 ва 7 | |
| 2004 | Chevrolet | C5500 Kodiak | V8 403 6.6L (6599cc); VIN 1 | Силиндрҳои 2 ва 7 | |
| 2004 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | V8 403 6.6L (6599cc); VIN 1 | Силиндрҳои 2 ва 7 | |
| 2004 | Chevrolet | Силверадо 3500 | V8 403 6.6L (6599cc); VIN 1 | Силиндрҳои 2 ва 7 | |
| 2004 | GMC | C4500 Topkick | V8 403 6.6L (6599cc); VIN 1 | Силиндрҳои 2 ва 7 | |
| 2004 | GMC | C5500 Topkick | V8 403 6.6L (6599cc); VIN 1 | Силиндрҳои 2 ва 7 | |
| 2004 | GMC | Сиерра 2500 HD | V8 403 6.6L (6599cc); VIN 1 | Силиндрҳои 2 ва 7 | |
| 2004 | GMC | Серра 3500 | V8 403 6.6L (6599cc); VIN 1 | Силиндрҳои 2 ва 7 | |
| 2003 | Chevrolet | C4500 Kodiak | V8 403 6.6L (6599cc); VIN 1 | Силиндрҳои 2 ва 7 | |
| 2003 | Chevrolet | C5500 Kodiak | V8 403 6.6L (6599cc); VIN 1 | Силиндрҳои 2 ва 7 | |
| 2003 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | V8 403 6.6L (6599cc) | Силиндрҳои 2 ва 7 | |
| 2003 | Chevrolet | Силверадо 3500 | V8 403 6.6L (6599cc) | Силиндрҳои 2 ва 7 | |
| 2003 | GMC | C4500 Topkick | V8 403 6.6L (6599cc); VIN 1 | Силиндрҳои 2 ва 7 | |
| 2003 | GMC | C5500 Topkick | V8 403 6.6L (6599cc); VIN 1 | Силиндрҳои 2 ва 7 | |
| 2003 | GMC | Сиерра 2500 HD | V8 403 6.6L (6599cc) | Силиндрҳои 2 ва 7 | |
| 2003 | GMC | Серра 3500 | V8 403 6.6L (6599cc) | Силиндрҳои 2 ва 7 | |
| 2002 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | V8 403 6.6L (6599cc) | Силиндрҳои 2 ва 7 | |
| 2002 | Chevrolet | Силверадо 3500 | V8 403 6.6L (6599cc) | Силиндрҳои 2 ва 7 | |
| 2002 | GMC | Сиерра 2500 HD | V8 403 6.6L (6599cc) | Силиндрҳои 2 ва 7 | |
| 2002 | GMC | Серра 3500 | V8 403 6.6L (6599cc) | Силиндрҳои 2 ва 7 | |
| 2001 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | V8 403 6.6L (6599cc) | Силиндрҳои 2 ва 7 | |
| 2001 | Chevrolet | Силверадо 3500 | V8 403 6.6L (6599cc) | Силиндрҳои 2 ва 7 | |
| 2001 | GMC | Сиерра 2500 HD | V8 403 6.6L (6599cc) | Силиндрҳои 2 ва 7 | |
| 2001 | GMC | Серра 3500 | V8 403 6.6L (6599cc) | Силиндрҳои 2 ва 7 |
Барои изолятсияи олии ларзиш ва дарозумрӣ тарҳрезӣ шудааст
ДарOE № 97188723воҳиди ивазкунӣ барои қонеъ кардани мушаххасоти аслии таҷҳизоти аслӣ истеҳсол шудааст, ки ҳамгироии бефосиларо таъмин мекунад ва оромӣ ва ҳамворро дар сатҳи завод барқарор мекунад. Хусусиятҳои асосӣ иборатанд аз:
Маводҳои пешрафтаи дампинг:Бо камераҳои махсуси резинӣ ё гидравликии пур аз моеъ сохта шудааст, то ларзиш ва зарбаҳои муҳаррикро ба таври муассир бирӯяд ва аз интиқоли онҳо ба шасси ва кабина пешгирӣ кунад.
Якпорчагии сохторӣ:Корпуси пурқувватшуда мавқеи дақиқи муҳаррикро дар ҳолати суръатбахшӣ, сустшавӣ ва гардиши борҳо нигоҳ дошта, кор ва бехатарии беҳтаринро таъмин мекунад.
Таҷҳизоти якхелаи OEM:Он ҳамчун ивазкунандаи мустақими болт тарҳрезӣ шудааст, он дорои нуқтаҳои дақиқи васлкунӣ ва сахтафзор барои насби бе мушкилот бидуни тағирот талаб карда мешавад.
Муқовимат ба таназзул:Барои муқовимат ба гармии муҳаррик, равған ва озон таҳия шудааст, ки дар алтернативаҳои пасттар аз тарқиш ва кохиши бармаҳал пешгирӣ мекунад.
Аломатҳои маъмулии нокомии OE # 97188723:
Агар автомобили шумо яке аз инҳоро нишон диҳад, он метавонад нокомии ин ҷузъро нишон диҳад:
Вибрацияи аз ҳад зиёд:Ҷунбишҳои шадид тавассути руль, фарш ва курсиҳо, махсусан ҳангоми бекорӣ ё ҳангоми шитоб эҳсос мешавад.
Зангҳои баланд ё садоҳои баланд:Садои зарбаи шунидашаванда ҳангоми ба кор андохтани муҳаррик, иваз кардани фишангҳо ё суръат аз истгоҳ.
Зарари намоён:Монтажро барои аломатҳои каучуки шикаста, ихроҷи моеъ (дар васлкуниҳои гидравликӣ) ё ҷузъҳои ҷудошуда тафтиш кунед.
Интиқоли номунтазам:Дар мошинҳои худкор, монтажи фарсуда метавонад аз сабаби ҳаракати аз ҳад зиёди муҳаррик ба ҷараёнҳои сахт ё ҷунбиш оварда расонад.
Барномаҳо ва мутобиқат:
Ин қисми ивазкунанда бароиOE № 97188723бо як қатор моделҳои маъмули мошин мувофиқ аст. Барои кафолат додани мутобиқати комил ҳамеша тавсия дода мешавад, ки ин рақами OE бо VIN-и автомобили худ истинод кунед.
Мавҷудият:
Иваз кардани сифати баланд бароиOE № 97188723Ҳоло дар саҳҳом аст ва барои интиқоли фаврӣ дастрас аст. Ин қисм бо нархгузории рақобатпазир бо миқдори ҳадди ақали фармоиш (MOQ) пешниҳод карда мешавад.
Даъват ба амал:
Бартараф кардани ларзиш ва садо барои хуб.
Имрӯз бо мо тамос гиред, то нархгузории фаврӣ, варақаҳои муфассали техникӣ ва фармоиши худро барои OE # 97188723 ҷойгир кунед.
Чаро шарики NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.?
Ҳамчун як корхонаи махсусгардонидашуда, ки таҷрибаи ғанӣ дар қубурҳои автомобилӣ дорад, мо ба мизоҷони ҷаҳонии худ бартариҳои хос пешниҳод менамоем:
Экспертизаи OEM:Мо ба истеҳсоли қисмҳои баландсифати ивазшаванда, ки ба мушаххасоти аслии таҷҳизот мувофиқат мекунанд, тамаркуз мекунем.
Нархи рақобатпазири фабрика:Аз хароҷоти мустақими истеҳсолӣ бе баҳои миёнарав баҳра баред.
Назорати пурраи сифат:Мо назорати пурраи хатти истеҳсолии худро нигоҳ медорем, аз дарёфти ашёи хом то бастабанди ниҳоӣ.
Дастгирии ҷаҳонии содирот:Таҷриба дар коркарди логистикаи байналмилалӣ, ҳуҷҷатгузорӣ ва интиқол барои фармоишҳои B2B.
Миқдори фармоишҳои тағйирпазир:Мо ҳам ба фармоишҳои ҳаҷми калон ва ҳам фармоишҳои озмоишии хурдтар барои сохтани муносибатҳои нави тиҷорӣ қонеъ мекунем.
Саволҳои зуд-зуд пурсидашаванда (FAQ)
Q1: Шумо заводед ё ширкати савдо?
A:Мо азаводи истехсолкунанда(NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.) бо сертификати IATF 16949. Ин маънои онро дорад, ки мо қисмҳоро худамон истеҳсол карда, назорати сифат ва нархгузории рақобатпазирро таъмин мекунем.
Q2: Оё шумо барои санҷиши сифат намуна пешниҳод мекунед?
A:Бале, мо шарикони эҳтимолиро ташвиқ мекунем, ки сифати маҳсулоти моро санҷанд. Намунаҳо бо нархи арзон дастрасанд. Барои тартиб додани фармоиши намунавӣ бо мо тамос гиред.
Q3: Миқдори ҳадди ақали фармоиши шумо (MOQ) чанд аст?
A:Мо барои дастгирии тиҷорати нав MOQ-ҳои чандир пешниҳод менамоем. Барои ин қисми стандартии OE, MOQ метавонад ба қадри кофӣ паст бошад50 дона. Қисмҳои фармоишӣ метавонанд талаботи гуногун дошта бошанд.
Q4: Вақти маъмулии шумо барои истеҳсол ва интиқол чанд аст?
A:Барои ин қисми мушаххас, мо метавонем аксар вақт намуна ё фармоишҳои хурдро дар давоми 7-10 рӯз фиристем. Барои истеҳсоли калонтар, мӯҳлати стандартии интиқол 30-35 рӯз пас аз тасдиқи фармоиш ва гирифтани пасандоз аст.
