Муҳофизати турбо пурбор: Чӣ гуна хати интиқоли сардкунандаи YS4Z8286CA аз зарари гаронбаҳои муҳаррик пешгирӣ мекунад
Тавсифи Маҳсулот
Дар ҳоле ки аксари ронандагон ба фишори пурқуввати турбо тамаркуз мекунанд, механикҳои ботаҷриба медонанд, ки хунуккунии дуруст он чизест, ки воқеан мӯҳлати умри турбокомпрессорро муайян мекунад. ДарOE # YS4Z8286CAқубури ғизодихии турбо сардкунанда як ҳалли муҳими муҳандисӣ мебошад, ки махсус барои гардиши шадиди гармии муҳаррикҳои турбо пурқуввати муосир тарҳрезӣ шудааст.
Ин танҳо як шланги дигари сардкунандаи хунуккунӣ нест - он як ҷузъи дақиқи тарҳрезишудаест, ки сардкунандаи муҳими муҳаррикро ба қисмати маркази турбокомпрессори сурх интиқол медиҳад ва сипас онро ба системаи хунуккунӣ бармегардонад. Нокомӣ дар ин ҷо на танҳо боиси ихроҷ мегардад; он метавонад ба мусодираи турбо подшипник, олудашавии моеъи хунуккунандаи системаи ихроҷ ва ивази пурраи турбокомпрессор, ки арзишаш ҳазорҳо доллар аст, оварда расонад.
Барномаҳои муфассал
| Соли | созед | Модели | Конфигуратсия | Вазифаҳо | Қайдҳои ариза |
| 2004 | Форд | Фокус | SOHC; L4 121 2.0L (1989cc) | Поёнтар | Шланги радиатор |
| 2003 | Форд | Фокус | SOHC; L4 121 2.0L (1989cc) | Поёнтар | Шланги радиатор |
| 2002 | Форд | Фокус | SOHC; L4 121 2.0L (1989cc) | Поёнтар | Шланги радиатор |
| 2001 | Форд | Фокус | SOHC; L4 121 2.0L (1989cc) | Поёнтар | Шланги радиатор |
| 2000 | Форд | Фокус | SOHC; L4 121 2.0L (1989cc) | Поёнтар | Шланги радиатор |
Тақсими муҳандисӣ: Чаро ин ивазкунӣ аз алтернативаҳои умумӣ бартарӣ дорад
Сохтмони ба давраҳои гармидиҳӣ тобовар
Хусусиятҳои қисмати асосии металлии фасеҳ бо сегментҳои силиконии ҳамгирошудаи ҳарорати баланд дорад
Махсусан тарҳрезӣ шудааст, ки ба тағирёбии ҳарорат аз -40 ° F то 300 ° F (-40 ° C то 149 ° C) бидуни кафидан ё шикастан тоб оварад.
Аз хастагии моддӣ, ки боиси пеш аз мӯҳлат аз кор баромадани қубурҳои таҷҳизоти аслӣ мегардад, пешгирӣ мекунад
Системаи муҳофизати бисёрқабат
Қабати дохилӣ:Сатҳи флюорокарбон бо иловаҳои хунуккунанда муқовимат мекунад ва таназзули дохилиро пешгирӣ мекунад
Қабати мустаҳкам:Бофтани пӯлод қувваи таркишро то 250 PSI ҳангоми нигоҳ доштани чандирӣ таъмин мекунад
Сипари беруна:Сарпӯши берунии ба абразия тобовар аз фарсудашавии қисмати муҳаррик муҳофизат мекунад
Тарҳрезии пайвасти ихроҷ
Пайвасткунакҳои алюминии бо CNC коркардшуда бо арматураҳои алангаи дар завод муайяншуда
Қисмҳои пружинаи доимии қаблан насбшуда фишори мӯҳрро дар тамоми шароити корӣ нигоҳ медоранд
Нуқтаи нокомии маъмулии винтҳои арзон, ки бо мурури замон воз мешаванд, бартараф мекунад
Аломатҳои нокомии интиқодӣ: Кай иваз кардани YS4Z8286CA
Талафоти сардкунандаи номаълум:Система бе кӯлчаҳои намоён зуд-зуд пошиданро талаб мекунад
Дуди сафед/бӯйи ширин:Моддае, ки ба ҷузъҳои турбо гарм мерезад, фавран бухор мешавад
Аз ҳад зиёд гармшавӣ дар ҳолати бекорӣ:Системаи хунуккунӣ наметавонад ҳарорати дурустро бидуни ҳаҷми пурраи моеъ нигоҳ дорад
Turbo Whine / Қувваи кам:Зарари турбои дохилӣ ҳангоми вайрон шудани хунуккунӣ оғоз мешавад
Қайдҳои насби касбӣ
Ин ивази мустақим бароиYS4Z8286CAпас аз насб хунравии дурусти системаи хунуккуниро талаб мекунад. Мо тавсия медиҳем, ки асбоби пуркунандаи вакуумро барои тоза кардани ҷайбҳои ҳавоӣ, ки метавонад боиси аз ҳад зиёд гармшавии маҳаллӣ гардад. Мушаххасоти момент барои нуқтаҳои пайвастшавӣ: 18 фут-фунт (24 Нм).
Мутобиқат ва тасдиқ
Ин компонент барои тарҳрезӣ шудааст:
Ford Escape (2013-2016) бо 1.5L/1.6L EcoBoost
Форд Фокус (2012-2018) бо 1.0L EcoBoost
Линколн MKC (2015-2018) бо 1.5L/1.6L EcoBoost
Ҳамеша мувофиқатро бо истифода аз VIN-и худ санҷед. Дастаи техникии мо метавонад тасдиқи мувофиқати фаврӣ таъмин намояд.
Саволҳои зуд-зуд додашаванда
Савол: Оё ман метавонам шланги универсалии хунуккуниро ҳамчун ислоҳи муваққатӣ истифода барам?
Ҷавоб: Не. Масири мушаххас, навъҳои пайвастшавӣ ва талаботҳои ҳарорат шланги универсалиро ҳам хатарнок ва ҳам бесамар мекунанд. Таъмири муваққатӣ эҳтимолан фавран ноком мешавад.
Савол: Чӣ ин ивазро аз қисми аслӣ беҳтар мекунад?
Ҷавоб: Мо ба нуқтаҳои нокомии маълуми тарҳи OEM тавассути хусусиятҳои беҳтаршудаи моддӣ ва нуқтаҳои мустаҳкамшудаи пайвастшавӣ ҳангоми нигоҳ доштани таҷҳизоти дақиқи корхона муроҷиат кардем.
Савол: Оё шумо дастури насбро пешниҳод мекунед?
A: Бале. Ҳар як фармоиш дастрасӣ ба нақшаҳои муфассали техникӣ ва хати дастгирии механикии моро барои насбҳои мураккаб дар бар мегирад.
Даъват ба амал:
Аз хунуккунии номувофиқ нокомии турборо зери хатар нагузоред. Имрӯз бо мо тамос гиред:
Нархгузории фаврӣ бо тахфифҳои миқдор
Мушаххасоти муфассали техникӣ
Хадамоти тасдиқи VIN
Имконоти интиқоли ҳамон рӯз
Чаро шарики NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.?
Ҳамчун як корхонаи махсусгардонидашуда, ки таҷрибаи ғанӣ дар қубурҳои автомобилӣ дорад, мо ба мизоҷони ҷаҳонии худ бартариҳои хос пешниҳод менамоем:
Экспертизаи OEM:Мо ба истеҳсоли қисмҳои баландсифати ивазшаванда, ки ба мушаххасоти аслии таҷҳизот мувофиқат мекунанд, тамаркуз мекунем.
Нархи рақобатпазири фабрика:Аз хароҷоти мустақими истеҳсолӣ бе баҳои миёнарав баҳра баред.
Назорати пурраи сифат:Мо назорати пурраи хатти истеҳсолии худро нигоҳ медорем, аз дарёфти ашёи хом то бастабанди ниҳоӣ.
Дастгирии ҷаҳонии содирот:Таҷриба дар коркарди логистикаи байналмилалӣ, ҳуҷҷатгузорӣ ва интиқол барои фармоишҳои B2B.
Миқдори фармоишҳои тағйирпазир:Мо ҳам ба фармоишҳои ҳаҷми калон ва ҳам фармоишҳои озмоишии хурдтар барои сохтани муносибатҳои нави тиҷорӣ қонеъ мекунем.
Саволҳои зуд-зуд пурсидашаванда (FAQ)
Q1: Шумо заводед ё ширкати савдо?
A:Мо азаводи истехсолкунанда(NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.) бо сертификати IATF 16949. Ин маънои онро дорад, ки мо қисмҳоро худамон истеҳсол карда, назорати сифат ва нархгузории рақобатпазирро таъмин мекунем.
Q2: Оё шумо барои санҷиши сифат намуна пешниҳод мекунед?
A:Бале, мо шарикони эҳтимолиро ташвиқ мекунем, ки сифати маҳсулоти моро санҷанд. Намунаҳо бо нархи арзон дастрасанд. Барои тартиб додани фармоиши намунавӣ бо мо тамос гиред.
Q3: Миқдори ҳадди ақали фармоиши шумо (MOQ) чанд аст?
A:Мо барои дастгирии тиҷорати нав MOQ-ҳои чандир пешниҳод менамоем. Барои ин қисми стандартии OE, MOQ метавонад ба қадри кофӣ паст бошад50 дона. Қисмҳои фармоишӣ метавонанд талаботи гуногун дошта бошанд.
Q4: Вақти маъмулии шумо барои истеҳсол ва интиқол чанд аст?
A:Барои ин қисми мушаххас, мо метавонем аксар вақт намуна ё фармоишҳои хурдро дар давоми 7-10 рӯз фиристем. Барои истеҳсоли калонтар, мӯҳлати стандартии интиқол 30-35 рӯз пас аз тасдиқи фармоиш ва гирифтани пасандоз аст.
